HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ゼファー400 純正リアサス。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。★モンキー125用★TAKEGAWA リアサスペンションショック 2本セット。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。Hegeiisy 280mm 7mmスプリングオートバイ用 リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。ハーレーダビッドソン　ダイナ純正サスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。CBR650R ローダウンサス　P&Aインターナショナル　ショートスタンド付き。もちろん引き上げても大丈夫です。【中古品】zrx1200R フロントフォーク　オイル漏れ無し　2本セット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。Kawasaki ゼファー400 サスペンション 中古。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。オーリンズリアサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ÖHLINS ダブルショックサスペンション。215mm程度が無難です。未使用　ZRX1200DAEG ダエグ　純正KYBリアサスペンション。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。新品. GS400.33π.ダブルディスク.バフ.トレンチカット.wディスク。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ホーク2 ホーク3 ケツアゲキット　　4センチ延長　ホークケツアゲキット。◎ バネ切りしないので取付簡単。ゼファーX 97年以降フロントフォーク左右セット。戻せます。オーリンズリアサスXJR1200純正。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。SHOWA サスペンション。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。YSS サスペンションショック ブラック C280933 C280934。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。z1 z2 リアサスペンション 純正風。付属致しません。ハーレーFXDL リヤサス 純正 中古。無い場合は付属のスペーサー使用。41mm 15cm　ショベル　 6インチ　フォークジョイント 未使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。MDF (クイックサス) Fタイプ アルミ ゴールド SUS-F-GD-14RR。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。ZRX SHOWA ショーワ リアサス リヤサス フルアジャスタブル。フネにあたります。NSR50 80 シフトアップN1リアサスペンション。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。【激安！】zrx400 純正　KYB カヤバ　リアショック。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。2% SR用 150mm 15cm フォークジョイント　ツーパーセンター。［ジャンク品］とお考え下さい。ゼファー400リヤサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。エイプ50 ツインサスキット　ドラム用。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。Z900RS OHLINSサスペンションKA739 オーリンズ。